Umweltfreundliche Städte

24. April 2009 zur Übersicht

Rede Michael Cramers im Europäischen Parlament zum Aktionsplan Städtische Mobilität

Meine sehr geehrten Damen und Herren,

Im Kontext des Klimawandels spielt der städtische Verkehr eine zentrale Rolle, weil er für 70 Prozent aller Treibhausgase verantwortlich ist. Nur mit einer anderen Verkehrspolitik wird es der EU gelingen, die eigenen Klimaschutzziele zu erreichen. Die größten Potentiale liegen in den Städten, denn 90 Prozent aller dort zurückgelegten Autofahrten sind kürzer als 6 Kilometer. Entfernungen, die bestens geeignet sind um umzusteigen auf Bahn, Bus, Radfahren und Zu-Fuß-Gehen.

Wir freuen uns, dass es eine Mehrheit dafür gibt, dass EU-Gelder nur dann gewährt werden, wenn Städte mit mehr als 100.000 Einwohnern einen nachhaltigen Mobilitätsplan vorlegen können.

Wir bedauern, dass unser Vorschlag keine Mehrheit fand, in den Städten ein generelles Tempolimit von 30 km/h einzuführen - mit der Möglichkeit der Städte, nach dem Subsidiaritätsprinzip eigenständig für bestimmte Straßen höhere Geschwindigkeiten auszuweisen. Das wäre nicht nur gut fürs Klima, es würde auch die Unfallzahlen reduzieren, denn jedes Jahr sterben 40.000 Menschen auf Europas Straßen, das sind 40.000 Menschen zuviel!