So tragen Schiffe weltweit rund 4,5 Prozent zu den CO2-Emissionen bei. Noch höher sind die Anteile bei den Stickoxiden (NOx): Weltweit trägt die Schifffahrt zu 17 Prozent zu den NOx-Emissionen bei, innerhalb der EU aber sind es gar 29 Prozent.
Die differenzierte Studie, die von der schweischen Wissenschaftlerin Ida-Maja Hasselöv von der Technischen Universität Chalmers erstellt wurde, belegt jedoch nicht nur die Folgen des Schiffsverkehrs, sondern zeigt auch Perspektiven auf: So kann neben einer Verbesserung der Technik auch eine símple Geschwindigkeitsverringerung den CO2-Ausstoss um bis zu 44% verringern - und dabei den Reedern sogar Ersparnisse einbringen.
Die gesamte Studie können Sie unter unten stehendem Link abrufen.